電子汽車(chē)衡模塊的電磁兼容試驗

電子汽車(chē)衡模塊的電磁兼容試驗
電子汽車(chē)衡是一種大型設備，是固定使用的，不能移動(dòng)因此將此設備移入干擾試驗室做電磁兼容試驗是不現實(shí)的，需對其進(jìn)行模塊化的試驗。電子汽車(chē)衡有兩個(gè)重要模塊組成：稱(chēng)重顯示器和稱(chēng)重傳感器，對于兩者的電磁兼容試驗是不同的。
稱(chēng)重傳感器的電磁兼容試驗
稱(chēng)重傳感器的電磁兼容包括短時(shí)電源電壓降低、電脈沖串靜電放電和電磁場(chǎng)輻射。
1)短時(shí)電源電壓降低
試驗程序簡(jiǎn)述：
將傳感器置于按規定的短時(shí)電源電壓降低的環(huán)境中進(jìn)行試驗
應使用一個(gè)能降低交流電源電壓一個(gè)或多個(gè)半周期(過(guò)零)幅值的試驗發(fā)生器，試驗發(fā)生器與傳感器聯(lián)接前應調整。兩次電源電壓降低至少間隔10s，并重復進(jìn)行10次。
試驗載荷：
試驗時(shí)，任何自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤功能應關(guān)閉或被抑制(例如通過(guò)施加一個(gè)小的載荷)。
試驗載荷需不大于實(shí)現這個(gè)抑制所必需的載荷。
試驗前：
零置在自
傳感器在恒定的環(huán)境條件下穩定。
試驗嚴酷度：
降低:      100%        50%
半個(gè)周期:1               2

大允許變化：
有干擾的測量結果與無(wú)干擾的測量結果之間的差值不能超過(guò)傳感器小檢定分度值或傳大允許變化：感器應檢測出顯著(zhù)干擾誤差并對其做出反應
2)電脈沖串
試驗程序簡(jiǎn)述：
將傳感器置于規定電壓尖峰脈沖串影響的環(huán)境中進(jìn)行試驗
試驗前：
傳感器在恒定的環(huán)境條件下穩定。
脈沖串分別施加于：
a)電源線(xiàn)；
b)I/O電路或通訊線(xiàn)。
試驗載荷：

試驗時(shí)，任何自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤功能應關(guān)閉或被抑制(例如，通過(guò)施加一個(gè)小的載荷)。試驗載荷需不大于實(shí)現這個(gè)抑制所必需的載荷。
試驗嚴酷度:2級。
開(kāi)路輸出試驗電壓為
)電源線(xiàn):1kV；
b)1/O信號、數據和控制線(xiàn):0.5kV。
大允許變化：
有干擾的測量結果與無(wú)干擾的測量結果之間的差值不能超過(guò)傳感器小檢定分度值或傳感器應檢測出顯著(zhù)干擾誤差并對其做出反應。
3)靜電放電
試驗程序簡(jiǎn)述：
將傳感器置于規定的直接和間接靜電放電的環(huán)境中進(jìn)行試驗
試驗方法：
a。如果適合，該試驗包括滲透法；
b。對于直接放電，當接觸放電方法不適用時(shí)，應利用空氣放電。
試驗前
傳感器在恒定的環(huán)境條件下穩定。
放電種類(lèi)：
至少應施加10次直接放電或10次間接放電
時(shí)間間隔：
相鄰兩次放電的時(shí)間間隔至少10s
試驗載荷
試驗時(shí)，任何自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤功能應關(guān)閉或被抑制(例如，通過(guò)施加一個(gè)小的載荷)。

試驗載荷需不大于實(shí)現這個(gè)抑制所必需的載荷。
試驗嚴酷度:3級
大允許變化：
有干擾的測量結果與無(wú)干擾的測量結果之間的差值不能超過(guò)傳感器小檢定分度值或傳感器應檢測出顯著(zhù)干擾誤差并對其做出反應。
4)電磁場(chǎng)輻射
試驗程序簡(jiǎn)述：
將傳感器置于規定的電磁場(chǎng)環(huán)境中進(jìn)行試驗。
試驗前：
傳感器在恒定的環(huán)境條件下穩定。
電磁場(chǎng)強度：
傳感器應放在按嚴酷度級別規定的強度和特性的電磁場(chǎng)中。
試驗載荷：
試驗時(shí)，任何自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤功能應關(guān)閉或被抑制(例如，通過(guò)施加一個(gè)小的載荷)。試驗載荷需不大于實(shí)現這個(gè)抑制所必需的載荷。
試驗嚴酷度:2級。

頻率范圍：26MHz~1000MHz；
場(chǎng)強：3V/m
調制：80%調幅，1KHz正弦波。
大允許變化：
有干擾的測量結果與無(wú)干擾的測量結果之間的差值不能超過(guò)傳感器小檢定分度值或傳感器應檢測出顯著(zhù)干擾誤差并對其做出反應。